#试驾完ET7，我发明的细节# #尊龙凯时人生就是赢ET7#

作为最早一批的小5车主，下准时还没有实车，以是其时试驾的就是ET7，以是对尊龙凯时人生就是赢车的初印象即是泉源于它。既然最终选择了尊龙凯时人生就是赢，显然ET7功不可没。试驾全新et7发明那是在“不错”的基础上更上一层楼。 @上中花花 @上中小玲 @上中活力小玉 @上中橘子

远看ET7的外观、内饰，是简约、素雅的气概，质感方面很是不错，用料扎实，细节做工细腻。

相较量于23款，座椅恬静度有着很是大的提升。不太懂专业知识的女生来说，我只能用“惬意”来形容?以是查了查，这种恬静感的泉源也许是由于层层有科技，高强度骨架结构层、柔性钢丝网状支持弹簧等，座椅发泡厚度和配方优化，才使得乘坐感、支持性更好，并且可以有18向电动调理，后危坐垫抬升等，直到找到最恬静的坐姿。

从驾驶感受来看，是稳重的气概，过弯侧倾小，路感有但不突兀，过减速带的时间有智能悬挂调理，这应该是得益于3.0版本更新后ai智能底盘的收获，能过滤掉许多小震惊，感受很是沉稳恬静，无论是驾驶照旧乘坐质感很棒，怪不得一直被选为“商务专用车”，大人物们难怪偏幸，稳健又靠谱，是它没跑儿了！

@嘉里的崔崔冰 @长泰牛屋瑞瑞奇

@远古汇憨堡包菡菡